Обновленный гидроагрегат № 3 запустили на Братской ГЭС
После капитального ремонта с полной заменой рабочего колеса на Братской ГЭС компании En+ Group заработал гидроагрегат № 3. Его уникальные характеристики позволят выдавать максимальную мощность 250 МВт при широком диапазоне напоров. Это первое рабочее колесо с такой возможностью на Братской ГЭС.
Габариты рабочего колеса турбины впечатляют: его диаметр составляет 5,78 метра, вес — 73 тонны. Как сообщили в пресс-службе компании, при выборе поставщиков оборудования приоритет отдавали отечественным компаниям. Новое рабочее колесо и сопутствующее оборудование изготовил завод «ТЯЖМАШ» (город Сызрань). Подготовительную работу для замены рабочего колеса специалисты Братской ГЭС проводили совместно с конструкторами и специалистами завода-изготовителя.
Специально для модельных испытаний был разработан макет турбины гидроагрегата в уменьшенном виде. Испытания показали, что новая турбина самая эффективная среди установленных на ГЭС, КПД оборудования составит 96,51%, что почти на 5% выше текущих показателей гидроагрегатов со старыми колесами.
За всеми процессами демонтажа и сборки оборудования следили не только специалисты ГЭС и ООО «ГЭС-Ремонт», но и шеф-инженер завода-изготовителя АО «ТЯЖМАШ». Эксперты работали на Братской ГЭС до момента ввода гидроагрегата № 3 в эксплуатацию. На текущий момент оборудование успешно прошло подконтрольную эксплуатацию.
Рабочее колесо заменили в рамках третьего этапа программы модернизации «Новая энергия», запущенной в 2007 году по инициативе основателя компании Олега Дерипаски. С 2004 года на двенадцати гидроагрегатах из восемнадцати уже провели замену рабочих колёс.
Михаил Хардиков, руководитель энергетического бизнеса компании En+ Group:
«Новое рабочее колесо более современное и производительное. Оно отличается не только от своего предшественника на третьем гидроагрегате, но и от рабочих колёс, которые устанавливались в рамках первых двух этапов программы „Новая энергия“. Новое оборудование способно работать максимально эффективно даже в маловодные периоды. Размер инвестиций собственных средств в данный этап проекта составит более 1,5 млрд рублей».