Ремонт паромной переправы на Ольхон: 846 миллионов рублей на реконструкцию
На официальном портале Единой информационной системы в сфере госзакупок стартовал электронный аукцион на определение подрядной организации, которая займется реконструкцией причальных сооружений паромной переправы, соединяющей материк и остров Ольхон. Начальная цена данного контракта составляет внушительную сумму в 846 миллионов рублей.
Заказчиком выступает Областное государственное казенное учреждение «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области». Согласно техническому заданию, выбранный подрядчик должен будет провести масштабный ремонт всей причальной инфраструктуры.
В частности, в рамках этого проекта будет осуществлена реконструкция подъездных путей к самому причалу, самих причальных сооружений и пирса. Помимо этого, рабочим предстоит построить пост охраны и павильон для размещения и ожидания пассажиров.
Также запланировано возведение подпорной стенки, комплектной насосной станции для отвода ливневых стоков, системы очистки поверхностных стоков и двух туалетных помещений.
Срок выполнения этих работ подрядчиком установлен с момента заключения контракта до 30 сентября 2026 года. При этом прогнозируется, что интенсивность транспортного потока на переправе будет составлять от 1 до 5 тысяч автомобилей в сутки по каждой полосе движения. Гарантийный срок для верхнего слоя асфальтобетонного покрытия составит 7 лет.
Отметим, что реконструкция причальных объектов на материковой части переправы была проведена еще в 2019 году. Тогда стоимость работ составила 110 миллионов рублей.
Необходимость столь масштабного ремонта паромной переправы на Ольхон обусловлена растущим потоком туристов, желающих посетить этот остров на Байкале. Ежегодно остров штурмуют тысячи отдыхающих, в том числе на личном автотранспорте. Это, в свою очередь, создает повышенную нагрузку на переправу, которая уже не справляется с возросшим трафиком.
Параллельно на самом острове идут масштабные дорожные работы по реконструкции трассы «Баяндай — Еланцы — Хужир» протяженностью 42 километра. Стоимость этого проекта оценивается в 8,3 миллиарда рублей, а сроки его реализации рассчитаны до 2028 года.
Конечно, модернизация паромной переправы на Ольхон крайне необходима, но, к сожалению, этот процесс будет слишком долгим для нетерпеливых туристов, ежегодно сталкивающихся с огромными очередями.
Несмотря на выделение внушительных 846 миллионов рублей на реконструкцию причальных сооружений, сами работы рассчитаны вплоть до сентября 2026 года. То есть в ближайшие годы ситуация с доставкой туристов на остров, скорее всего, не улучшится.
В итоге туристы, мечтающие об отдыхе на Байкале, вынуждены изнуряться томительными часами в пробках. А ведь эта «головная боль» только усложняет и без того насыщенный отпуск. Остается надеяться, что власти все же ускорят решение инфраструктурных проблем Ольхона, чтобы сделать отдых на этом острове более доступным и комфортным.